Hallo Rolf,
irgendwas ist kaputt
, aber man kann nicht wissen, ob der Öldruck selbst oder die Messung (Öldruckgeber, Anzeigeinstrument, Leitungen). Darum würde ich da lieber erstmal keine Annahmen machen. Mit dem Ölverbrauch oder dem leichten Bläuen hat der Druck auch nichts zu tun.
Ich kenne keine einfache direkte Öldruckmessmethode für Privat- Gelegenheitsschrauber und würde damit unverzüglich zu Porsche oder BOSCH, ggf. vielleicht den Öldruckgeber auf Verdacht tauschen.
Jedenfalls auf keinen Fall weiterfahren, bis die echte Ursache nicht geklärt ist...
Grüße
Uwe