Moin Stefan,
an und für sich gibts da nur eine Sache zu beachten und das ist die Karosseriedichtmasse. Ein Karosseriebauer den ich kenne sprüht die Kante immer am Vorabend der Demontage mit Verdünnung ein um das Zeugs weicher zu machen. Die kann so über die Jahre doch sehr hart werden und man muss ziemlich an dem Kotflügel zerren um ihn abzubekommen. Ach ja, und die Schrauben der Faltenbälge natürlich, die reissen gerne ab. Ansonsten ist das nur Schrauben öffnen- da kann an und für sich nicht viel schiefgehen. Was hälst du davon wenn du bei der Demontage einfach mal die Kamera draufhälst und die Photos einstellst, so als "Arbeitsvorlage" ?
Grüsse
Peter
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