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...kenn ich...
Das Problem hatte ich auch in meinem 964er:
1) Kupplungspedal fiel 40% rein
2) Kupplung trennte nur zeitverzögert (also ne sekunde getreten halten,
dann ließ er sich schalten)
Lösung wie schon beschrieben:
Bei mir war der Geberzylinder ok, der Nehmerzylinder kapott, nach Tausch und Entlüftung war wieder alles ok. Kosten: ich weiß es nicht mehr so genau, aber
ich meine es waren so ca. 170,-- Euronen incl. Material (Zylinder kostet meine
ich so was um 90,-- Kracher (???) (NICHT im PZ)
Schönen Gruß
Sven
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