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Die Klimaanlage war undicht und war noch mit dem alten Kältemittel befüllt.
Die Filtertrocknerflasche wurde erneuert, die Anlage mit Stickstoff gespühlt und druckseitig auf Dichtheit geprüft.
Die Klimaanlage wurde evakuiert und unterdruckseitig auf Dichtheit geprüft.
Jetzt ist das Ersatzmittel 413A drin mit einem Kontrastmittel.
Die Anlage funktioniert jetzt wieder, wenn ich sie mit meinem ehemaligem Auto einem 96er Scorpio Turnier vergleiche, muss ich zugeben das die Anlage im Ford mit dem wirklich riesigen Innenraum schneller fertig geworden ist als die im Porsche verbaute Klimaanlage.
Der Spass hat übrigens 550 Eur gekostet das teuerste war dabei der Trockner mit über 200...
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