Macht es vielleicht Sinn bei Leistungswünschen >300 PS gleich einen 993 Biturbo einzubauen? Ich hab z.Zt. 295 PS - hätte aber gerne noch einige mehr! Wie schon geschrieben kriegt man den 964 mit ganz viel Geld und Aufwand auf 350 PS. (Alltagstauglichkeit fraglich)
Einen 993 Biturbo Motor gibts ab 10k (ohne Getriebe). Wenn man den alten Motor für 4k verkauft, hat man >400 PS und eine gute Basis für mehr.
Oder hab ich (außer dem Flügel für den LLK) etwas übersehen?