diese info der mk habe ich entweder nicht richtig verstanden oder die mk-redakteure haben einen an der waffel .. (keine ahnung von tun und b... )
wenn ich meinne tacho manipulieren möchte, werde ich bei meinem porsche doch nicht einen jüngeren tacho einbauen, auf dem eventuell weniger km verbucht sind ... meine kriminelle energie einmal anstrengend, würde ich den tacho ausbauen und in meinem heizkeller (zwecks lärmschutz) einen nacht an meine bohrmaschine hängen .. als ich diesen tip in der letzten mk gelesen habe, habe ich mich wirklich gefragt auf welche praxiserfahrung diese jungs zurückgreifen (hypothetische frage, denn im grunde weis ich das ja leider zu genau...*hilfe*) .. dabei brüstet sich der chefredakteur ja, selbst einen elfer zu fahren und dessen motor auf anleitung wenigstens selbst auseinandergenommen zu haben .. nachdem ich das einen monat zuvor gelesen habe, hätte ich mir gewünscht, diese sätze, bezüglich des tachos nicht gelesen zu haben ... doch in gewissen kreisen scheint es einfach auch nur hip zu sein, ein altes elferlein zu fahren ... nicht mehr und nicht weniger.
mein tip ... glaube nie dem tacho, auch wenn er das richtige datum trägt! (ausgenommen du hast ein durchgehendes serviceheft mit passenden einträgen.)
freede
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