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Die Bedienung zum DSP steht doch in der Betriebsanleitung. Sie erklärt sich aber eigentlich auch von selber: ein Knopf für ein/aus, ein Knopf für geschwindigkeitsabhängige Laustärke ein/aus; dann die vier Knöpfe für wahlweise kleiner bzw. großer Raum und symmetrisch verteilt bzw. auf Fahrer verteilt. Habe ich was vergessen?
Naja, insgesamt kann man darauf sehr gut verzichten und ich kann gar nicht glauben, daß die Leute früher bereit waren, dafür 1650 DM Aufgeld zu bezahlen.
Snoop
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