Hi!
Mein 76er hatte das gleiche Problem. Im WLR ist eine Bimetall. Das mit etwas Eisspray behandeln hat bei mir ware Wunder gewirkt.
Das "SC Sägen" kannst du eventuell nur durch eine Motorüberholung beheben. Bei kaltem Motor ist das Standgas bei den SC Modellen ja sehr sensibel. Da reicht es, wenn eines der unzähligen Lager im Motor etwas schwergängig ist und das "SC Sägen" ist da.
...also-> WLR Bimetall mit etwas Eisspray behandeln, oder tauschen und der Wagen müsste wieder problemlos anspringen.
-> "SC Sägen" kann viele Ursachen haben. Wenn Kaltstartventil, Mengenteiler etc. geprüft wurden hilft wahrscheinlich nur eine Überholung des Motor´s vermute ich.
Viele Grüße
Guido