Nun, die Geschichte geht weiter... - vor ein paar Tagen ist das Problem mal wieder da gewesen, seither gab's ab und zu wieder Aussetzer.
Vielleicht irgendein Sensor, der einen konstanten Wert abgibt, der dann in der Aufwärmphase an irgendeiner Stelle kurzzeitig nicht passt? Ansauglufttemperatur zum Beispiel (Idee von Guido S) oder Zylinderkopftemperatur?
Also habe ich heute mal wieder einen "Rundumschlag" gemacht und alle infrage kommenden Werte beim Fahren beobachtet. Das sieht dann übrigens so aus:
Nein, das ist kein überdimensionales Navi... 
Naja, was hättet Ihr erwartet? natürlich funktioniert alles, und die Werte verändern sich nicht nur ganz artig, sondern sind auch absolut schlüssig. Da ist also nix.
So, was bleibt jetzt noch? Das Problem könnte zeitabhängig nach dem Starten sein. Zeitglieder sind in der Wegfahrsperre. Also kommt die als nächstes raus und ich klingele mal alle Leiterbahnen durch und löte die Lötstellen nach.
Hat noch jemand 'ne Idee? Was es alles schonmal
nicht ist, steht ja in diesem Thread...
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas