|
Sodele,
ich hab gestern Abend mal nachgeschaut, es gibt baujahrabhängig drei Versionen, relevant zwei, nämlich einmal mit Jumper im Steuergerät und einmal mit Widerstandskabel aussen. Letztere erkennst du an einem Kabel das sozusagen 'sinnlos' zwischen zwei anderen Steckern unter dem Sitz eingeschleift ist, wenn das vorhanden ist solltest du 98Oktan fahren, sonst ruckelt es.
Bei der anderen Version müsste man die Nummer der DME wissen, die DME dürfte aber auschliesslich bei Fahrzeugen die Erstauslieferung Italien, Spanien oder Asien -nicht USA (lustige Kombi) waren verbaut worden sein, betrifft also Importe.
Grüsse
Peter
Geändert von Tick (26.04.2007 um 12:37 Uhr).
|