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Hallo Norbert,
vielen Dank für den Hinweis. Verstehe ich das richtig, dass ich im geschlossenen Zustand (wegen der Entlastung) zunächst die beiden 19er Schrauben rausschauben muss und anschließend die drei des Getriebedeckels? Dann werde ich jeweils die Nut und den Balken sehen und bewerten können?
Wie kritisch ist das wirklich mit den gesicherten Schrauben? Kann ich zumindest kurzfristig mit wieder reingedrehten fahren, um sie dann etwas später zu ersetzen? Die werden ja hoffentlich nicht so teuer sein, oder?
Hast Du eine Ahnung, was Originalgetriebe und Geriebe der Fa. Ballas kosten?
Gruß
Max
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