hi patrick,
zu berücksichtigen wäre bei so einer langen zeit ggf. auch eine kondensation von wasser am tankinneren, oder?
wenn ich mich recht entsinne ist wasser schwerer als sprit und würde nach unten sinken und
da evtl. dem rost vorschub leisten.
mir fällt zu deinem thema spontan eigentlich nur ein, dass es doch auch "rote-nummern" von händlern und schrauberwerkstätten gibt (sogn. 06er nummern). für eine inspektionsfahrt sind diese nummern doch genau vorgesehen
also sprich doch mal mit dem schrauber deines vertrauens...
viel erfolg in den staaten
eric