Wie Stefan schon sagte:
TL (Turbo-Look) und WTL (Werksturbolook) sind die Turbo-breiten Karossen.
Der TL unterscheidet sich vom WTL wie folgt:
TL hat nur die breite Karosse welche nachträglich verbreitert wurde (sei es im Werk oder in einer freien Werkstatt, erkennbar am Unterbodenschutz und dem Verlauf der Naht, kaum Spachtelmasse und innen keine Kante fühlbar, nur sichtbar durch den Porsche-typischen 3cm breiten Pinselstrich über dem Unterbodenansatz)
Weiterhin hat der WTL die Turbo-Schwingen, die Turbo-Bremsen vorne und hinten, das Bilstein Turbofahrwerk, Stabis und Drehstäbe des Turbo und die Katzenaugen in den 2 Stoßstangengummileisten neben den Hörnern.
Es gibt keine Dokumentation darüber wieviele TL/WTL gebaut wurden.
Ein Mass für die im Werk verbreiterten Karossen sind neben noch das exakte Mass der 930-Karossen, hier weichen einige Nachbauten im Mass mehr oder weniger stark ab.
Wenn Du einen schmalen Carrera siehst der Turboheckflügel und Turbofrontlippe hat, so ist das nur die Turbobespoilerung, kein TL oder WTL.
PS: das ist ein TL, da keine Turbobremse !
Grüße, Dieter