[heidorno]

Hallo,

bei meinem 89er Carrera 3.2 sind die relevanten Ölleitungen (vom Motor zum Thermostat, zum Ölkühler hinten und vorne sowie zum Öltank) an den Anschlüssen relativ stark korrodiert. Oder genauer: Die Metallhülsen, die am Ende der der Leitungen sitzen (dort,wo auch die Muttern zum Verschrauben sind), sind teilweise schon aufgeplatzt.

Meine Frage: Besteht die Gefahr, dass die Schläuche aus den Anschlüssen herausspringen? Ich habe keine rechte Vorstellung, wie die Befestigung an den Anschlüssen funktioniert, jedenfalls meint meine Werkstatt, dass die Leitungen dringend ausgetauscht werden müssen.

Außerdem ist noch ein Ölrücklaufrohr links deutlich korrodiert - kann das auch undicht werden?

Danke Euch für hilfreiche Antworten!
Ludger