Hallo,
machen wir hier nicht einen Denkfehler, wenn wir sagen, die Distanzen bei diesen Cup-Felgen würden zu höherer Belastung der Radlager führen? Wenn man die normalen Felgen mir Distanzen montiert, ändert man den Hebelarm zum Radlager, weil man das gesamte Rad weiter nach aussen bringt. Das ist für die Lager von Nachteil.
Gleicht man jedoch die "falsche" ET durch einen Distanzring aus, bleibt dadurch das Rad an der "richtigen" Stelle. Abstand Reifen-Radlager stimmt dann doch, wie er sein soll.
Deswegen bin ich der Meinung, daß man (wenn man unbedingt Stilbruch begehen möchte) neuere Cupfelgen mit Distanzen auf den alten 911ern montieren kann, ohne die Hebelbelastung auf die Radlager zu erhöhen.
Mehrbelastung käme dann höchstens durch den größeren Felgendurchmesser (weniger Gummi zum Abfangen von Stössen) zustande.
Was denkt Ihr?
Grüsse, Arno.
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