Hi !
Ist ein Induktivgeber,oder ein Hallgeber drin?
Widerstandsmessung des Induktivgebers mit dem Ohmmeter, Sollwert ca. 1000 Ohm. Versorgungsspannung des Hallgebers mit dem Voltmeter prüfen(Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich). Achtung: Keine Widerstandsmessung am Hallgeber durchführen, da diese den Sensor zerstören könnte.
Anschlussleitungen des Sensors zwischen Steuergerät- und Sensorstecker auf Durchgang prüfen (Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich). Sollwert: 0 Ohm. Anschlussleitungen(!)
des Sensors auf Masseschluss prüfen, bei abgezogenem(!) Steuergerätestecker am Sensorstecker ohne Sensor mit dem Ohmmeter gegen Fahrzeugmasse messen. Sollwert: >30 MOhm.
Ansonsten Oszillographieren.
Schaltpläne dazu :
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Gruß
Artur