@ Guido:
Wie immer formuliert in Deiner einfühlsam-galanten Art...
@ Thomas:
Das ist die Massenträgheit, und die größte Masse sitzt beim Elfer nunmal hinten. Dadurch ergibt sich dieses Verhalten beim Gaswegnehmen in Kurven. Im Extremfall das typische Ergebnis: Die Autos schlagen in Kurven an der
inneren Planke ein. Klares Zeichen, dass der Elfer nicht etwa zu schnell war, denn dann wäre er außen eingeschlagen...
Wenn beim Geradeausfahren auch schon immer viel Bewegung drin ist und es sich nicht um Nachlaufen in Spurrillen handelt, wäre mal eine Fahrwerkseinstellung anzuraten. Der Rest des Problems sitzt dann aber, wie Guido schon richtig schrieb, tatsächlich hinter dem Lenkrad...
Viele Grüße
Roadrunner-Thomas