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Hallo Jan
Beim 3.3 Turbo sind die beiden Benzin-Punmpen in Serie geschaltet. Der Grund ist, dass eine Pumpe nicht genügend Benzindruck für die K-Jetronic erzeugen kann. Der Systemdruck der K-Jetronic liegt - irrtum vorbehalten - um 6.2 bar. Jede Pumpe ist über ein seperates Relais geschaltet. Der Grund hierfür wird wohl der relativ grosse Strom für die Pumpen sein. Beide Pumpen werden aktiviert mit dem einschalten der Zündung. Duch das Drehen des Zündschlüssels auf Stellung "Null", werden und Pumpen wieder ausgeschaltet.
Wie erwähnt, diese Info beziehen sich auf den 3.3 Turbo.
Gruss Stefan
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