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Ein Bekannter von mir hatte dieses Problem auch bei seinem GT3. Anfänglich wurde er von Porsche "beruhigt" mit der Aussage, dass sich dies nach dem Einfahren legen werde. Doch hat sich nicht gelegt, im Gegenteil.
Schliesslich wurde der Motor mit 7500 km komplett zulegt und neu aufgebaut. Das Problem scheinen die Kolbenringe in Kombination mit den hohen Drehzahlen zu sein. Jetzt qualmt der revidierte Motor nicht mehr. Anmerken möchte ich noch, dass mit dem erwähnten Fahrzeug nie auf der Rennstrecke gefahren wurde.
Das Gute an der Sache ist oder war, dass sämtliche Kosten von Porsche übernommen wurden. Ebenso wurde die ganze Zeit kostenlos ein Ersatzwagen - allerdings kein GT3 - zur Verfügung gestellt.
Gruss Stefan_S
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