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Zitat von dirk
Danke Uli - manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht, ich bind durch die blumige Beschreibung bei dem US-Import (Nachfolger des 73er RS) mal geblendet von einem 911/83 ausgegangen und nicht von der K-Jet Version 
Turbo-Dörgis Motorraum sieht ja auch ein wenig anders aus 
Zu den Motorenspecs hab ich noch das PDF hier gefunden, recht ordentliche Übersicht : http://www.n911.de/Motortyp.pdf
Gruß,
Dirk. |
Wobei bei Meinem die bescheuerte Kaltstarteinrichtung mit der Wachspatrone, gegen eine Manuelle ,mit Einspritzvorrichtung, ersetzt wurde. Das macht das Auto zwar nicht originaler, aber besser
