Zitat:
Zitat von rsdoktor
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und das mit dem wendekreis ist auch beim c2 kein ruhmesblatt...
gruß rs doc
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..vor allem wenn der C2 die Lenkeinschlagbegrenzung (wg. 17 Zoll Felgen) hat.
@ Sören
Wenn dich das Fahrverhalten nicht stört, gibt es keinen echten Grund für C2 oder C4. Man fährt halt Kurven ganz anders an, und kann schon viel früher wieder aufs Gas. Für den 'echten Racer' ist das alles nix, da gehts bei RS erst los.
Noch ein Punkt. Schon möglich, dass der Reparaturaufwand beim C4 etwas höher ist. Ganz sicher ist jedoch, dass der Reifenverbrauch beim C2 höher ist. Zumindest wenn man bei abgefahrenen Hinterreifen (was ganz schnell geht) alle 4 wechselt (wie es eigentlich sein sollte). Da fährt der C4 alles viel gleichmässiger ab.
Wichtigster punkt: Einmal blöd rausgerutscht im Nassen, und die Rechnung sieht wieder ganz anders aus....