Man sollte mal davon ausgehen das in jedem Porschezentrum zumindest ein- oder zwei Leute arbeiten die auch mit den ältern Modellen vertraut sind.
Auch hat ein Porschezentrum sicher den schnellsten Zugriff auf Originalersatzteile...
Die Werkstattfrage ist eine Vertrauensache - ich hab schon viel tausende in eine freie Jaguar Werkstatt getragen obwohl ich die Gegenleistung regelmässig zu teuer fand - aber ich hatte damals keine Zeit und Geld spielte keine Rolle.
Heute findest Du bestimmt jemand über das Internet oder Elferforum aus Deinem Postleitzahlenbereich der Dir gerne und mit Sachverstand an einem alten Elfer hilft.
Störend an der Erhaltung eines alten Elfers sind nur die Ersatzteilpreise die Porsche nach der Euroumstellung um geschätzte 150% angehoben hat. Ist eine unbewiesene Behauptung, aber denke mal der eine oder andere wird mir hier zustimmen.
Was den Werterhalt eines gepflegten F-Modells anbelangt triffst Du sicher eine gute Wahl - aber nach einem substanziell guten Exemplar mit Historie musst Du auch suchen und gründlich vergleichen - schau Dir ein paar Angebote an und nimm zum Kauf dann einen Besitzer eines solchen Modells oder Spezialisten aus Deiner Gegend zum Kauf mit.
Aus dem Ölsumpf
GT
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