Moin, so nachdem ich den Ast wiederfunden habe, hier der Endbericht, also es war die linke Seite, wie im Auspufftest schon festgestellt: Im 2. Topf passten wohl der Kolben und die Zylinderbüchse nicht so richtig zusammen, viel zuviel Spaltmaß, das machen auch die neuen Ringe nicht mit, also gewechselt und neue Ringe drauf. Dann haben sich an zwei Köpfen die Ventilschaftdichtungen von Ihrem Sitz gelöst, diese auch gleich neu gemacht.
Und siehe da, keine Tarnkappe mehr beim starten, keine Nebelmaschine mehr an der Ampel, nur ab und an gaanz wenig, aber das ist nicht sichtbar.
Nun bleibt mir nur noch das Prob mit den Zündausetzern, siehe meinen nächsten Ast.
Gruss Schuko
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