Bei meinem 67 Targa habe ich bei der Motordemontage 2 defekte Zylinder festgestellt.(2.0Liter 130PS)
Der Länge nach durchgebrochen,murr.
Die Kolben sehen noch ganz gut aus.
Sollte ich nun auf die Jagd nach 2 einzelnen
Zylindern gehen,oder ist es eher ratsam
alle 6 auszutauschen??
Bringt eine Umrüstung auf 2.0S Kolben/Zylinder etwas.(bzw.ratsam bei Orig.
Nockenwelle und Webervergasern)
Hätte noch einen sehr guten Satz vom 2.7er.
Wahrscheinlich nutzlos hier?!?
P.S sollte nicht soo kostspielig sein(schwitz)
