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Widerstand der Spule mal gemessen?
Die beiden äußeren Kontakte: 40 Ohm
Vom Mittleren zu jedem äußeren Kontakt je 20 Ohm.
Frage:
Mach doch mal die Zündung an und faß auf den Steller. Tickt er? (Meine ich jetzt ernst).
Nächste Prüfung an der Drosselklappe:
Wird der Leerlaufschalter hinter der Drosselkappe überhaupt betätigt?
Das Kabel liegt vorne quer zur Fahrtrichtung, parallel zum Steller und hat eine Steckverbindung.
Diese Steckverbindung mal öffnen und messen, ob der Schalter geschlossen wird, wenn die Drosselklappe zugemacht wird.
Grüße
Jürgen
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*** Ich bereue nichts ***
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