|
Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Mein Carrera ist ein vom Werk mit originalem Kat ausgeliefertes Fahrzeug, das von Porsche auf Euro 2 umgeschlüsselt wurde.
Meine Frage: Reicht es dann nicht aus, nur den Kat im Gehäuse auszutauschen? Es bieten einige Hersteller einen 100 Zeller Sportkat zum Austausch an (Uni-Fit), der allerdings in das vorhandene Gehäuse eingesetzt bzw. angeschweisst werden muss und keine Papiere hat. Läuft man dabei Gefahr, mit dem TÜV Ärger zu bekommen? Prüft jemand den Kat bei einem originalen Euro-2-Fahrzeug?
Gruß, Heidorno
|