Hallo magic,
was das Messen anbelangt hast Du selbstverständlich Recht, aber welches "Nachkriegsauto" hat schon eine rennmäßge Trockensumpfschmierung?????
Bei einer Trocken...... geht die Messerei nunmal nicht anders.
Alternative wäre ein von den Schweden erfundener Tauchsieder, der den Motor vor dem Start schon auf 80° aufheizt
Also bei mir funktioniert alles relativ simpel und sogar das Instrument ziegt genau an. Bevor ich ihn abstelle kontrolliere ich das Öl und wenn in der Garage keine Öllache ist beim Wegfahren, dann ist noch genausoviel drin wie beim Abstellen.
Außerdem braucht meiner natürlich fast kein Öl, was beim Turbo natürlich schon anders sein kann wenn man es richtig krachen läßt.
Gruß Wolfgang