Immer mal locker bleiben, Männers.
Jeder Lufti hat auch einen KWS, auch die werden manchmal undicht - ist aber meistens auf Alter zurückzuführen.
Prinzipiell ist der 996 Preis-Leistungs mäßig kein schlechtes Auto. Über individuelle, emotionale Vorlieben läßt sich eh nächtelang ohne Ergebnis diskutieren.
Die 996 Motoren zeigen allerdings überproportional häufig Undichtigkeiten am KWS, was wohl ursächlich mit den im Gehäuse verschraubten Kurbelwellenlageraufnahmen zusammen hängt.
Ist ein Exemplar aber nachweilich dicht (läuft also die Kurbelwelle fluchtend im Gehäuse) spricht nichts dagegen, daß so ein Motor auch dicht bleibt.
Darüber hinaus hört man gelegentlich von Brüchen der Zwischenwelle und Riefen im Zylinder.
Auch das würde ich nicht überbewerten.
Der Kauf eines gebrauchten stellt immer ein gewisses Risiko dar, es besteht allerdings landläufig die Meinung, bloß weil ein Auto in der Anschaffung teuer war, darf nie was kaputt gehen. Naja.
Sinn macht sicherlich, auf eine vernünftige Historie zu achten und speziell den Austausch des KWS zu prüfen. Ebefalls sinnvoll ist es, den Wagen auf einer Hebebühne mal von unten anzusehen und speziell auf Ölundichtigkeiten zu schauen.
Ansonsten gilt das, was für jeden Gebrauchtkauf gilt. Nie auf den Bauch hören, immer jemand emotional Unbeteiligten dabei haben.
Warum soll ein schöner 996 keinen Spaß machen.
Schönes WE
Stefan (Mitglied der Alteisenfraktion
)