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Hallo Peter,
da es wirklich alles mögliche sein kann, würde ich systematisch vorgehen:
Ist der Zündfunke da?
Ist Sprit da?
wenn beides "ja", dann geht es an's eingemachte oder eingespritzte
Kaltstartventil, elektrische Versorgung, Druck etc.
Springt er denn kurz an? Bei mir war es immer ein ewiges Genudel bis die Eule ansprang. Letztlich war es ein Elektikfehler beim Kaltstartventil. Einmal Saft draufgegeben und der Motor lief. Kann aber auch 1000 andere Ursachen haben.
viel Glück
Heiko
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