wenn alles blinkt und piept, sitzt meistens ein zündkerzenstecker nicht richtig und die auf masse schlagende hochspannung verwirrt die komplette bordelektronik.
abhilfe: eine zündspule am vielfachstecker abstecken und den motor laufen lassen, läuft er auf allen zylindern, den einen stecker wieder drauf und den anderen abstecken. spätestens jetzt wird sich der fehler zeigen
gruß rs doc