Hallo,
Danke für die Antworten. Also die "Luftpumpe" war bei allen Motoren damals drauf und nur die Amis mussten sie haben.
Welchen Unterschied hatten dann eigentlich die Motoren die für US und EU vorgesehen waren. Hier meine ich die frühen 3,0l mit 179PS. Man liest ja oft, dass die Leistung/Verdichtung unterschiedlich wäre. Passt dann vermutlich erst für die späteren Motoren mit 188PS und 204PS, die es glaube ich in den US-Modellen so nicht gab.
==> Ist der 179PS Motor den es in den US-Modellen lange gab der gleiche wie der frühe 179PS Motor für die deutschen Modelle?
Gruss Markus
