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habe alle Dichtungen überprüft, scheinen alle dicht und i.O. zu sein.
Der versuch mit Bremsenreiner etc. hat auch keine Veränderungen hervorgerufen.
Woran kann also die hohe Leerlaufdrehzahl von ca. 2200u/min im kalten Zustand noch herrühren ?
Nach ca. 3min. ist die Drehzahl auch wieder im Normbereich.
Gruß
Stefan
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