"Ob der Grund hierfür allerdings ein verklemmter Gaszug ist, bezweife ich eher."
Guten Morgen,
ich habe keine Ahnung wie die Konstruktion beim 964er ist, aber bei meinem SC ist mal auf einer Paßstraße die kleine Rückholfeder des Gasgestänges gebrochen, das Ergebnis war bei jedem Gangwechsel ein Leerlauf über 3500 U/pm ... "heimschleichen" war angesagt
Gruß,
Robert