Hallo Leo
wenig beachtet wird meist bei diesem Phänomen, dass der Anlasser einen genau so guten Kontakt zur Batterie-Masse (-Pol) benötigt wie er auch über das "Anlass-Relais" (im Magnetschalter des Anlassers) vom Batterie-Plus (+Pol) erhält - das Massekabel am Anlasser ist oft von Korrosion befallen und kann deswegen oft den benötigten Stromfluss-Bedarf des Anlassers nicht genügend bedienen - auch das kann eine Ursache für Probleme sein
MfG
uwehh