Guten Morgen,
Bernd hat Recht, selbst für Rennstrecken und Bergetappen unter südlicher Sonne hatte ich nie Probleme mit der originalen Ölkühlung (bei reinem Rennstreckenbetrieb würde ich einen Ölkühler mit passender Frontschürze anpassen)... aber auch unsere alten Boxer lieben es nach absolvierter Arbeit "kalt" gefahren zu werden und aufpassen sollte man auch dass die Leitung zum Zusatzkühler nicht durch unsachgemässes "aufbocken" gequetscht wurde ... und bei Fahrzeugen die immer in kühleren Gegenden im Kurzsstreckenbetrieb waren lohnt sich ein Ausbau und fachgerechtes Reinigen des Kühlers und der Leitungen
Der Winterschlaf ist bald beendet
Robert