[christian032]

Hallo zusammen,
mein Leerlauf ist plötzlich zu hoch. Drehzahl knapp 2000 U/min. Manchmal geht er auf 1200 U/min runter, aber nicht unter 1000 U/min, wo er eigentlich hingehört.
Bin am WE und heute vormittag gefahren und alles war normal. Heute Nachmittag dann den Wagen angelassen und festgestellt, daß der Leerlauf zu hoch ist.
Zgegebenermaßen war ich auf dem Weg in die Werkstatt zum Abtriebswellenmanschettenwechsel links. Gehe aber davon aus, daß
man beim Manschettenwechsel nichts angreift, was damit zu tun haben könnte.
Habe gerade auf die Schnelle mal den Leerlaufdrehsteller ausgebaut und mit Bremsenreinger gereinigt. Kein Effekt.
Weiterhin den Temperaturfühler am LMM durchgemessen. ca. 1 kOhm bei warmem Motor.
Laut Bücheli Anleitung sollen das um 1 Ohm sein. Ist das ein Druckfehler ?
Über Tips, was ich noch mal so mit Bordmitteln prüfen kann, bin ich dankbar.
Danke und viele Grüße
Christian