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Karen,
es kann sein, das das ältere Fahrzeug mit der hohen Kilometerleistung die beste Wahl ist, z.B. Langstreckenfahrzeug, Motor revidiert, neue Reifen und Bremsen etc, kein Reparaturstau.
Ich glaube bei Fahrzeugen, die älter als 10 Jahre sind ist der Zustand und Historie alles, pure km-Leistung und ein paar Jahre mehr oder weniger sind nicht vorrangig, nicht mal zweitrangig.
Am besten versuchst Du bei jedem Fahrzeug grob zu quantifizieren, wieviel Du 'reinstecken müsstest, damit es den von Dir gewünschten Zustand erhält (denn 'reinstecken muss man immer noch was).
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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