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Ich würde auch als erstes die Kupplung prüfen.
Wo ist denn Dein Schleifpunkt, also wie weit mußt Du das Kupplungspedal beim Anfahren kommen lassen bis die Drehzahl fällt, also die Kupplung zu greifen beginn?
Wenn das recht früh passiert, also das Pedal noch weit unten ist, wäre das schon sehr verdächtig.
Ansonsten schließe ich mich dem Vorschlag an als erstes die Kupplung zu entlüften.
Gruß, Frank
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