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Ich kenne das nur so bei Radlagern ( Schrägrollenlager). Die Sechskantmutter im kalten Zustand festziehen, dabei immer schön das Rad drehen. Dann 1/6 Umdrehung die Mutter wieder lösen und sichern. Das ein Radlager fühlbares Spiel haben muss habe ich noch nie gehört. Das würde ja auch beim fahren poltern.
Mag aber sein das dies beim Porsche anders ist, wie so vieles.
Gruß
Achim
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