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Also mal Spaß beiseite:
Ich habe einen 3,2er C1 G50. Ich unterscheide zwischen Fahrtkosten und Standkosten.
Letztere sind Garage, Steuer, Versicherung. Also Kosten die so oder so anfallen.
Die Fahrtkosten sind Reifen, Benzin, Kundendienst, Ersatzteile, korrodierte Stecker, Öl, ... und was weiß ich noch. Auf die letzten drei Jahre gemittelt komme ich bei aktuellem Spritpreis (Super +) auf genau 25,6 ct/km.
Große Sachen wie Maschine überholen sind da jetzt nicht drin.
Da gibt es günstigeres, die Deutsche Bahn beispielsweise. Den Wagen fahre ich zum Spaß und habe noch ein Winterauto und noch eines für den Sommer. Kundendienst mache ich in freien Werkstätten, aber da wird es sehr schnell sehr dünn, weil sich die Leut‘ halt doch auskennen sollten. Also 80 oder 100 km einfach zur Werkstatt ist keine Seltenheit.
Wie gesagt, ein besonderer Geschmack bedeutet auch, nicht alles immer und überall zu erhalten.
Was hieltest Du von einem Cayman. Das ist wie ein C1 mit moderner Technik und um 30.000 herum wird einiges angeboten.
In diesem Sinne Martin
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Wer auf der Bremse steht kann kein Gas geben!
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