Hallo Dirk,
das Phänomen hatte ich vor 4 Jahren auch bei meinem 76'er - seit dem ich vor einem Jahr den Motor wegen Erneuerung der Kupplung "draussen hatte", hat mein Meister die Stulpen-Muffen der K-Jetronik gleich mit erneuert - seit dem traten diese Probleme nicht mehr auf - Ich gehe mal davon aus , dass diese Gummi-Teile ebenso Verfallserscheinnungen durch den "Lauf der Zeit" unterliegen wie diejenigen, die man oft in elektrischen Ursachen vermutet. Aber: die Elektrik unserer alten Boliden ist i.d.Regel meist unverwüstbar ...
MfG uwe aus Hamburg