Moin zusammen,
mein 85' 911 Turbo ist gerade beim Motorrestaurator. Das Öl lief am Zylinderfuß fleissig heraus.
Jetzt ist der Motor auseinander gebaut und alle Stehbolzen sind intakt
Würdet ihr die Stehbolzen trotzdem austauschen?
Ich möchte den Wagen einige Jahre fahren und nicht am falschen Ende sparen.
Kostenneutral ist das allerdings nicht. 864 € nur Material (24 x 36€) plus Einbau.....
Was meint ihr?
Gruß
Claudius