Hab heute bei meinem 3,0SC den Zusatzluftschieber demontiert und als ich das Teil gedreht habe lief volle Kanne Öl aus....sah zumindest so aus wie Öl
Ist das normal? Habe einen anderen eingebaut und gehofft das es mit dem sägen nun besser wird...Fehlanzeige...Strom bekommt er auch das hab ich kontrolliert...
Frage ist nun...wie kommt das Öl da rein??? Die Leitung kommt doch mit dem Motor garnicht in Kontakt???
Was kann das sägen noch verursachen??? WLR ist neu und geprüft...Zusatzluftschieber ist geprüft...Keine Ahnung mehr....
