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Jens,
'ne Meinung schon, aber ob's richtig ist?
Also ich denke mal dass matt eher Schmutz festhält, das Original gewiss nicht matt war und daher eine leicht glänzende Farbe für unten das richtige wäre. Das wäre für mich aber nicht das Kriterium, sondern eher der Rostschutz und die Haltbarkeit gegenüber Steinschlag, sprich Elastizität usw. Dafür gibt's zum Beispiel im Korrosionschutzdepot einschlägige Empfehlungen.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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