Hallo zusammen,
ich nun den Heckwischermotor ausgebaut und das ganze verranzte Fett entfernt.
Danach habe ich die Lagerstellen neu gefettet und die Zahnflanken.
Strom liegt überall an wo er soll, Sicherungen sind alle geprüft.
Nur die Endabschaltung funktioniert immer noch nicht.
Der Wischer bleibt nach abschalten immer noch stehen wo er will.
Ich bin mit meinem Latein am Ende, vielleicht weiss ja einer von Euch noch was
Elektrisch bin ich nicht so bewandert, kapiert habe ich aber, dass auf dem Zahnrad eine isolierte Stelle vorhanden ist (der berühmte Viertelkreis, Bild 3a).
Dem gegenüber sitzt ein Kontaktstift (Bild 1a), der aus dem Gehäuse schaut.
Auf der Rückseite sind da Kupferzungen (Bild 4a)nicht schimpfen, bin Laie) die so ähnlich wie Zündkontakte aussehen.
Kann das sein, das da etwas defekt ist?
Für Hilfe wäre ich dankbar
Luftgekühlte Grüße
Tom, der ratlos ist
