Hi Guido,
ich versuche die probleme erst mal mit einfachen massnahmen einzukreisen. Das beschriebene problem ist/war, dass die oeltemp zu hoch anzeigt. Da der fehler (vielleicht) im geber oder der anzeige selbst liegen kann, hab' ich vorgeschlagen, erst mal abzuklaeren, WELCHE komponente im system kaputt ist. Ergo: kontaklose Infrarot thermometer - anzeige ablesen, thermometer auf den motor halten und so mal ungefaehr feststellen:
hohe anzeige, heisser motor = motorproblem;
hohe anzeige, kalter motor = anzeigenproblem
Natuerlich kannst du damit nicht die eigentliche ursache feststellen, aber zumindest weisst du ja schon mal, an welcher seite am auto du arbeiten musst.
Als erfahrener mechaniker und professioneller troubleshooter ( und nicht trouble-maker
?) bin ich mir sicher, dass du das ja kennst ...
Cheerio
William