Hi Leuts!
Haaaaaaaaaaaaalt!!!
Ich steh auf Kettenzug-Kran IN Verbindung mit dem Wagenheber!!! Also den fetten Wagenheber unter das Getriebe und mit dem Kran den Motor.

Der Kran alleine dürfte etwas schwierig werden bei nem C1-Motor, weil man an den Motorhaken wegen der Einspritzung nicht rankommt, also nur hinten anhängen kann. Dann wirds einseitig vom Gewicht!!! Sowohl längs wie seitlich!!! Vorsicht!!

Müsste zwar trotzdem gehen, wenn man das Getriebe unterbaut, aber ob man so die Schaltstange sauber vom Getriebe bekommt???

Also schön vorsichtig sein!!! Nur mit nem Kettenzug hab ich das auch noch nicht praktiziert...

Grüße
Winnie