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So, wollte nur mal kurz ordnungsgemäß Meldung machen, dass tatsächlich nicht der Ölkühler das Problem war, sondern der Öldruckschalter. Nachdem der Ausbau des Ölkühlers ein Krampf war, und ich sehen konnte, dass das Öl doch noch von anderer Stelle kam, haben wir dann fix den Motor ausgebaut, und die den Schmierigen Öldruckschalter gesehen. Ausgewechselt, Motor wieder rein, und feddich.
Vielen Dank für eure Tips und Hilfen!
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