Entschuldigung, ich kenne nicht viel davon, aber ich hätte gedacht man kann so etwas dauerhaft schweißen, den Riss vielleicht etwas aufschleifen mit 'nem Dremel oder so für 'ne V-Naht (oder eher 'U'  ), sich die genaue Materialspezifikation beschaffen, und so an Ort und Stelle schweißen? Ginge das nicht?
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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