|
Hallo zusammen,
vorsorglich komplette Motorrevision bei 183.000 nach Bruch von Kolbenringen, ausgeschlagenen Ventilführungen und zuviel Flankenspiel am Zahnrad der Zwischenwelle (dazu müssen die Gehäusehälften geöffnet werden). Die Leistungsdaten auf dem Prüfstand nach der Einlaufphase des überholten Motors sprechen für sich.
Grüße
Ingo
__________________
"Der Weg ist das Ziel!"
911 C1 Targa 06/85, Mod 85, 231 PS, ohne Kat, AN-TEC, 184Tkm, Preußischblau-metallic, Leder Perlweiß/Perlozeanblau, Domstrebe, Bilstein Sport Straße, Füchse, Bridgestone, 7Jx16 205/55ZR16, 9Jx16 245/45ZR16, V+H 7mm Distanzen
|